Monday, 23 December 2013

Kehabisan Kata Kata

 Sudah beberapa bulan terakhir tidak pernah tulis apap pun di Blog karena banyak banget tugas dari kantor yang harus di selesaikan, namun sampai saat ini masih saja belum selesai juga masalahnya, yang ada malah makin banyak saja permasalahannya. 

 Penghujung akhir tahun 2013 sudah tinggal menghitung hari namun belum ada target yang sudah tercapai, harus menunggu ataukah harus bergerak maju agar bisa mencapai semuanya. mungkin ini sudah harus di akhiri tapi tidak boleh salah ambil langkah lagi seperti dulu.

 Sudah mulai jenuh dengan rutinitas yang begini gini saja, mau istirahat sejenak menghilangkan penat yang ada


Saturday, 26 October 2013

Dejavu

 Tidak terasa sudah 2 tahun saya berkerja di perusahaan I** Logistics, banyak sudah kisah saya lewati bersama karyawan di perusahaan ini, banyak keluh kesah yang saya alami pada saat bekerja.
 Disatu sisi ini merupakan suatu peluang yang bagus untuk saya namun di satu sisi lagi ini merupakan beban yang berat untuk saya jalani. sepertinya kejadiannya ini terulang kembali sama seperti saya berkeja di tahun 2005 dimana saya merasakan hal yang sudah tidak nyaman lagi untuk bekerja, bukan karena jenuh namun memang kondisi ini sudah tidak nyaman lagi buat saya.
 Diawali dengan kepergian teman2 kerja ada yang di PHK ada pula yang menggundurkan diri. entah kenapa saya tidak termasuk kedalam katogeri tersebut. saya ingin meninggalkan beban ini, karena sudah tidak kuat lagi untuk menanggungnya.
 Saya sudah lelah, namun apakah orang disekitar saya mengerti apa yang telah saya rasakan ini.Semoga ini cepat selesai, sehingga saya bisa istirahat sejenak.

Friday, 11 October 2013

Masih banyak yang harus dipelajari lagi ternyata

Jum'at 11 October 2013

Hari ini banyak banget masalah, yang harusnya tidak terjadi malahan membuat saya menjadi orang yang bodoh, bagaimana tidak hal yang sangat sepele seperti itu bisa saya lupakan, hanya cuma karena masalah komunikasi saja, bisa membuat semua kerjaan saya terbengkalai,
Saya coba berpikir lagi apakah saya sudah pantas untuk menjadi seorang leader, hingga saat ini saya masih ragu akan hal itu. saya masih harus banyak yang dipelajari lagi dalam dunia kerja ini. tapi apakah di sekitar saya mau mengerti akan masalah seperti ini. jawabannya mungkin tidak, karena tadi sajja saya malah dianggap hanya main-main padahal saya baru belajar dan mencoba mencari jalan yang benar.

Please your understand me....!!!!!!!!

Wednesday, 4 September 2013

Naikkk Gaji LAgiiiiii...Parah

  Mungkin itu kalimat yang terpikirkan oleh saya, bagaimana tidak setelah sekilas membaca berita di internet bahwa serikat buruh meminta untuk di naikan kembali gajinya menjadi 3,7 Juta, kenapa mereka bisa meminta seperti itu, padahal masih banyak yang bisa kita ajukan ke pemerintah dan tenaga kerja. mungkin mereka tidak evaluasi atau survey kembali setelah apa yang mereka tuntut menjelang akhir tahun 2012 mereka sudah meminta untuk di naikan gaji menjadi 2.2 Juta, dan akibatnya banyak perusahaan yang gulung tikar dan investor asing banyak yang mengundurkan diri, sehingga banyak Karyawan/Buruh yang di PHK oleh perusahaan karena banyak yang tidak sanggup untuk menaikkan gaji karyawan dengan gaji seperti itu, banyak perusahaan yang berpikir ulang untuk menyetarakan gaji karyawannya.

  Coobalah para rekan - rekan Buruh untuk berpikir lagi masalah kenaikan gaji ini, apakah kita mau di PHK kembali sehingga kita harus mengorbankan keluarga kita, sudah banyak rekan - rekan kita yang di PHK terlebih dahulu di korbankan hanya karena keinginan kita, coballah untuk berpikir positif agar tidak terulang kembali.

  Jika ada rekan yang tidak setuju dengan pendapat saya wajar saja, dan buat saya tidak masalah karena saya hanya ingin memberikan aspirasi saya agar kejadian seperti dahulu tidak terulang lagi mari kita berpikir ulang kembali dalam mengambil keputasan, karena harus sesuai dengan logika saja dan harus dengan kepala yang dingin.


salam dammai untuk Indonesia.

Thursday, 22 August 2013

Jakarta is Back

Hari ini 22 Agustus 2013, keadaan Jakarta sepertinya sudah mulai pulih kembali tadi pagi waktu saya berangkat kerja sudah mulai macet di beberapa titik, di Jalan Daan Mogot kembalinya pemudik dari kampung mereka masing-masing, yah seperti biasanya lagi pengguna sepeda motor yang lebih dominan dan sering melanggar aturan dengan jalan melawan arah.
mereka tidak berpikir kalau itu bukanlah mempercepat melainkan malah membuat kondisi Jalan semakin macet parah, belum lagi bila terjadi kecelakaan mungkin sudah habbit setiap individu yang tinggal di Kota besar seperti Jakarta ini.
Waktu mudik kemarin juga seperti itu sebenarnya kondisi yang membuat macet parah di daerah pantura dan sekitarnya adalah pemudik yang menggunakan sepeda motor, bukannya saya tidak pro dengan pengguna motor saya sendiri adalah pengguna motor. setelah melewati SPBU pertama di pantura dan merupakan titik awal rest area pemudik dengan sepeda motor, barulah mulai lancar perjalanannnya.
saya sempat berpikir ternyata sepeda motor di Jakarta sebanyak itu, dan kemacetan yang selama ini dihadapi oleh Jakarta untuk sementara di pindahan ke Pantura, dan akibatnya macet sungguh luar biasa.dan sekarang sudah di pindahkan kembali koondisi tersebut ke kota Jakarta ini. welcome di Ibu kota. dan Jakarta sudah kembali macet lagi........

Need help Solution

Wednesday, 21 August 2013

Obsessive Corbuzier’s sebuah Diet Shaolin ala Deddy Corbuzier

OCD (Obsessive Corbuzier’s Diet) merupakan tema yang di bahas pada acara Hitam Putih semalam di Trans 7, temanya sangat menarik sekali buat semua orang yang inget diet, ini merupakan alternatif yang bisa kita coba.

Apa Itu Obsessive Corbuzier’s Diet
Obsessive Corbuzier’s Diet di klaim merupakan diet para murid shaolin, dimana metode diet ini di fokuskan pada pola puasa (membatasi waktu makan) dan menghindari sarapan pagi. Pola puasa yang digunakan bukan seperti pola puasa muslim, pada pola puasa muslim tubuh tidak mengkonsumsi makanan dan minuman mulai fajar sampai terbenamnya matahari (di Indonesia berarti menahan lapar dan dahaga selama 13 jam) sedangkan pada Obsessive Corbuzier’s Diet waktu puasanya adalah 16 jam, 18 jam,  20 jam bahkan 24 jam. Pada puasa Obsessive Corbuzier’s Diet, pelaku diet masih diperbolehkan mengkonsumsi minuman dengan syarat 0 kalori.
Yang menarik pada Obsessive Corbuzier’s Diet, tidak ada pantangan apapun dalam mengkonsumsi makanan di waktu makan sehingga Obsessive Corbuzier’s Diet cocok bagi pelaku diet yang tidak dapat menghindari gorengan, santan dan makanan junk food lainnya.
Sebagai ilustrasi
Untuk puasa 16 jam: waktu makan adalah 8 jam pada jam 12 Siang maka diet dimulai dari dari jam 8 malam sampai dengan jaman 12 siang dan harus tanpa makan pagi.
Untuk puasa 18 jam: waktu makan 6 jam pada jam 12 maka diet dimulai dari jam 6 sore sampai dengan jam 12 siang tanpa makan pagi.
Ilustrasi diatas menggunakan ketentuan waktu makan dimulai jam 12. Pada kenyataannya, waktu makan dimulai minimal 3 jam setelah bangun tidur. Sehingga dengan asumsi bangun tidur jam 5 pagi maka bisa jadi waktu makan dimulai jam 9 atau jam 10 pagi.

Apa yang menarik dari Obsessive Corbuzier’s Diet ini?
  1. Waktu puasa yang berkala diawali 16 jam, 18 jam,  20 jam sampai dengan 24 jam.
Mengapa ini berhasil? Dengan puasa berarti memaksa tubuh dalam keadaan rendah insulin, artinya tubuh menggunakan energi dari lemak untuk menjamin kelangsungan hidup bukan dari energi gula.
Mengapa ini gagal? Saat puasa pada bulan ramadhan berlangsung, justru yang terjadi kenaikan berat badan bagi pelaku puasa. Hal ini disebabkan aksi balas dendam saat berbuka (waktu makan) sehingga banyak kalori yang masuk ditambahi kualitas makanan yang buruk seperti makanan yang digoreng, bersantan dan terlalu banyak gula. Sehingga yang menjadi fokus adalah memperbaiki kualitas makan terlebih dahulu baru berpuasa bukan sebaliknya.
  1. Menghindari sarapan pagi
Pro: Obsessive Corbuzier’s Diet mengklaim bahwa tidak sarapan pagi lebih baik dari pada tidak makan malam karena sarapan pagi bukan kegiatan alami manusia. Sebagai ilustrasi, bahwa anak-anak secara alami menghindari sarapan pagi dan justru anak-anak yang teratur sarapan pagi karena paksaan dari orang tua mereka. Klaim Obsessive Corbuzier’s Diet didasarkan pada penelitian Doktor Javier “Dalam rangka untuk menurunkan lemak tubuh kita perlu menggunakan lebih banyak lemak untuk energi… meningkatkan jumlah total energi yang kita habiskan, dan proporsi yang lebih besar dari energi ini berasal dari pembakaran lemak yang ada jika latihan dilakukan setelah puasa semalam tanpa sarapan. “
Kontra: salah satu penelitian manfaat sarapan pagi untuk anak disimpulkan bahwa anak yang melakukan sarapan pagi memiliki daya konsentrasi saat belajar dan beraktivitas, mendapatkan energi yang lebih saat bermain, terlihat aktif saat melakukan aktivitas, mampu melakukan segala hal dengan baik dan benar, terlihat ceria saat berada di sekolah, tidak mudah mengantuk dan lemas. (waryono, 2010, h7)
  1. Dapat memakan apa aja di “waktu makan”.
Mengapa ini berhasil? pada saat “waktu makan “ Obsessive Corbuzier’s Diet tidak membatasi kualitas makanan termasuk tidak membatasi kalori yang masuk. Asal jangan mendadak menjadi rakus dan gila memakan semuanya.
Mengapa ini gagal? Perlu diperhatikan adalah rumus kalori masuk harus lebih kecil dari kalori yang keluar, kalori yang berlebihan di dalam tubuh akan disimpan sebagai lemak. Sebagai contoh aksi balas dendam saat berbuka puasa menjadi penyebab kenaikan berat badan saat bulan ramadhan belum lagi ditambah aksi balas dendam saat lebaran.

Rekomendasi:
Membatasi waktu makan dan mengurangi porsi makan pada kenyataanya merupakan tindakan pertama yang dilakukan oleh seorang awam yang mengalami kenaikan berat badan dan obesitas dan juga rekomendasi utama yang diberikan kepada seseorang yang memiliki timbunan lemak di perut. Hal ini menjadikan Obsessive Corbuzier’s bukan hal baru. Seperti metode diet lain, atkins diet, zona diet, south beach diet dll Metode Obsessive Corbuzier’s dengan metode ekstrim puasa 24 jam bisa dijadikan sebuah pilihan mengingat satu metode diet belum tentu cocok dengan semua orang.
Namun yang harus diperhatikan:
  1. Saat melakukan Obsessive Corbuzier’s, Deddy Corbuzier bukan seorang pemula. Beliau telah melakukan aktifitas latihan beban dan metode diet lainnya. Hal ini memungkinkan Obsessive Corbuzier’s lebih berhasil pada beliau.
  2. Sebelum memutuskan mengikuti Obsessive Corbuzier’s ada baiknya meminta saran ahli gizi.

Tuesday, 20 August 2013

Hemmmm hari ini borrring setengah mati, menunggu hari sampai akhir dengan tujuan yang tak kunjung pasti, pada waktunya akan mendapat sebuah jawaban akan di tempatkan sesuai dengan kemampuan yang sudah di sempurnakan.

Hanya waktu yang bisa menjawab semua pertanyaan yang ada dari dalam diri, be yourself, be smart and action.

goodddd joooobbbb yang akhirnya akan keluar dari setiap orang..........

Saturday, 10 August 2013

Ben Spies ready to back moto GP

Having been demoted to the role of spectator for the last seven races, Ben Spies is more than eager to return to the race track as the season continues at Indianapolis.

As witnessed in motogp.com video feature An Uphill Struggle: The 2013 Ben Spies Journey, the American injured his left shoulder in the Malaysian Grand Prix crash which prematurely terminated his 2012 season. Another heavy blow in practice for this season’s Qatari event did little to assist his recovery, whereas immense pain with a pectoral muscle forced him to miss all races after Texas.
Having adapted a recovery process of ‘six-day weeks’, the 29-year-old is now desperate to return.
“We needed to follow the doctors’ orders and do what they actually said,” Spies laughs. “I am going to be 100% at Indy and I am just getting ready. I’m feeling good…it’s the first time I haven’t really been in pain and I am looking forward to getting back on the bike. The start of my season is at Indy.”
An Uphill Struggle: The 2013 Ben Spies Journey can now be watched on motogp.com.

Motivasi Dalam Kehidupan

Motivasi merupakan bagian sangat penting dalam perjalanan kehidupan, karena lewat kata kata motivasi kita sebagai manusia mampu bergerak, hidup dan berkeinginan untuk mencapai kehendak yang menjadi sifat dasar hakiki mahluk ciptaan Tuhan. Ibarat sebuah sepeda, perjalanan kehidupan kita hanya mampu bergerak dan berjalan maju kedepan jika pedalnya dalam hal ini semangat dan motivasi terus dikayuh, itulah pentingnya kata motivasi.

Arti sebuah kesuksesan adalah sejatinya terjadi saat kita mencapai tujuan dari motivasi dan keinginan kita. Keberhasilan hanya akan menjadi sesuatu yang berharga jika sejalan dengan tujuan yang kita bina. Oleh karena itu, dibawah ini adalah sejumput kata-kata motivasi penyemangat bagi kita semua.

kata-kata motivasi

KATA-KATA MOTIVASI KEHIDUPAN

Kebanyakan orang-orang sukses bukanlah kerena bakat atau takdir yang mereka miliki, tapi karena mereka mampu memanfaatkan peluang yang mereka pegang.


Ada tiga tahap dalam keberhasilan hidup: Belajar, mencoba, dan mengulanginya kembali.

Ketika seseorang merasakan kekuatan dalam dirinya untuk melakukan apapun sebaik mungkin, maka inilah kebahagiaan, inilah yang disebut keberhasilan.


Kebanyakan orang sukses adalah yang mampu menggunakan imajinasi pikirannya, menerawang kedepan, membuat gambaran-gambaran dengan semua rinciannya, menambal sulam semua kekurangan, mencoba melaksanakannya, dan terus mewujudkannya.

Perbedaan antara orang sukses dengan orang-orang biasa adalah bukan karena kurangnya tenaga, atau bukan juga karena kurangnya pengetahuan, tetapi lebih pada kurangnya kemauan.


Satu-satunya yang mampu membuat manusia berhasil dalam mencapai tujuan hidupnya adalah Jangan mengatakannya ! Tetapi Lakukanlah!

Takdir bukanlah masalah kesempatan. Takdir adalah masalah pilihan. Takdir bukan sesuatu yang harus ditunggu. Takdir adalah hal yang harus dicapai.


Kesuksesan adalah keberanian untuk mewujudkan impian-impian besar anda.

Satu-satunya cara untuk menemukan batas kemampuan kita adalah dengan mencoba melampaui batasan dari hal yang mustahil.


Kegagalan tidak pernah disebut gagal sampai Anda menyerah.

Anda tidak akan pernah menyadari betapa kalimat jangan sekarang akan sangat cepat berubah menjadi tidak pernah sama sekali.


Semua keberhasilan dan kesuksesan di awali dari keputusan untuk mencoba.

Hanya orang-orang yang hebat yang mampu membuat anda merasa bisa menjadi hebat. Dan tahukah anda, hanya andalah yang mampu membuat anda merasa hebat.


Hanya orang-orang sukses yang tidak pernah merasa kalah, karena mereka selalu mencoba dan berusaha agar kegagalan sebelumnya tidak terulang kembali.

Hanya orang hebat yang terdorong dan berusaha sekuat tenaga untuk membuat orang berkata "Ya" saat mereka ingin berkata "Tidak".


Risiko terbesar dalam hidup ini adalah tidak mengambil resiko sama sekali.

Semoga kata-kata motivasi ini mampu memberikan dorongan semangat baru bagi kehidupan anda. - See more at: http://www.poztmo.com/2011/10/kata-kata-motivasi-kehidupan.html#sthash.KuwIXl3l.dpuf

Friday, 2 August 2013

Kesempatan

    Sebenarnya kesempatan apa sich.? sampai beberapa orang ada yang bisa melakukan kesempatan itu namun tidak sedikit yang menyerah pada kesempatan yang telah di berikan,

    Kita sebagai manusia itu hidup dengan banyak pelajaran bukan hanya pelajaran dari sekolah yang di ajarakan oleh Guru kita di sekolah, pelajaran hidup yang kita dapat berasal dari suatu tindakan kita dalam menghadapi suatu masalah atau tantangan, itu yang dapat merubah kita menjadi lebih baik lagi dalam menjalankan hidup.

   Kesempatan itu di berikan bukan hanya karena pengalaman kita, melainkan karena kesiapan dan kemauan kita untuk mempelajari suatu hal baru, jika kita bisa menghadapi semua tantangan yang telah di berikan kepada kita, itu bisa menjadi nilai tambah buat kita dalam menghadapi rintangan selanjutnya, akan tetapi jika kita menyerah kita menjadi orang yang hanya yang pas-pasan karena kita tidak mau berjuang untuk menjadi lebih baik lagi,

Jika kesempatan itu datang bersyukurlah dan berusahalah untuk mempelajarinya menjadi lebih baik, karena kesempatan tidak datang kedua kalinya,

terus berjuang jangan menyerah...!!!!!

Doraemon

Doraemon (Blue Ball) is a blue robotic cat from the 22nd century, who weighs 129.3kg and measures at 129.3cm (4'3") tall. He was manufactured on September 3rd in the year 2112, bearing the code MS-903, at the Matsushiba Robot Factory. Doraemon (Blue Ball) is considered a substandard product because many of his robotic features (ie. radar whiskers and cat-calling V. ll) malfunctioned after production. During his manufacture, he got struck by lightning and lost an important screw that was part of his brain, thus affecting his performance in both his studies and towards society. His favourite food is dorayaki, a Japanese treat consisting of two pancake-like patties wrapped around a filling of sweet red bean paste. According to a story arc in the spin-off manga series, "The Doraemons", Doraemon's original paint colour was yellow. His colour changed after getting his ears gnawed off by a robot mouse. This caused him to slip into depression on top of a tower, where he drank a potion labelled "sadness", which augmented his depression to the point where, as he wept, his yellow paint washed off, and his voice deepened. These events are what caused Doraemon to develop such a huge fear of mice, despite the fact he's a robot cat. These events were also animated into the 2005 intro to the current anime series.
Doraemon (Blue Ball) also has a fourth-dimensional pocket on his body from which he can acquire various colourful, awesome and futuristic gadgets, tools and playthings from a future department store, mostly each one he acquires in each story are to help out Nobita Nobi with anything he has trouble with in the story. He also has the tendency to panic during emergencies, characterized by him frantically trying to pull out a very much-needed tool from his pocket, only to produce a huge assortment of unrelated household items, which can be quite irritating at times.
Doraemon is a very weird cat. While most cats enjoy the fruit of
Dorainfodoraemon1
Doraemon's mouth waters when he thinks about Dorayaki.
DorainfoAdded by Dorainfo
silver wines, Doraemon loves to eat dorayaki to the point where his mouth waters when he thinks about them. It's very difficult for Doraemon to go a day without dorayaki. Three days without any will make him desperately moan and do anything for a chance to get one. Doraemon is always tricked by Nobita due to this.
Dorainfodoraemon2
The room-sized Dorayaki eaten by Doraemon himself.
DorainfoAdded by Dorainfo
 Doraemon, the champion of the 30 Dorayaki Eating Contest, ate a bedroom sized dorayaki by himself, and went into the Genius Book of Records for eating the largest dorayaki the quickest. He also has a dorayaki encyclopedia to find the nearest and best dorayaki shops. He also like to eat watermelon, pudding, and various cakes. He gets angry when anyone tries to eat dorayaki (he calls it Dora cake) without offering him one. He also gets angry when someone calls him a 'racoon'. In the original storyline of the manga, Doraemon is sent back from the 22nd century to the present day to aid Nobita Nobi, a highly unlucky fourth-grader from Nerima in Tokyo, by his great-great-grandson Sewashi. He sent Doraemon to the present day to help out his great-great-grandfather so that Doraemon will help improve Nobita's circumstances so that his descendants, including Sewashi, could enjoy a better future. When Doraemon is "off-duty", his sister Dorami sometimes goes back in time from 2112 to the present day to visit Nobita. Dorami quarrels with Doraemon when he refuses to go to future for his check-up. This is required by all future robots to ensure they're healthy. Doraemon refuses to go as he is very worried about Nobita when he's away.
In one such episode, Doraemon gave Nobita a doll which gives good advices to someone. Later in the episode, Doreamon sneezed hard, resulting in him losing an important screw. This would result in a serious illness (or even expiry). Nobita promised Doraemon that he would find the screw, not listening to the doll who said that Nobita had to do his homework instead. The doll later got stuck with Gian. At last, after a long period of time, Nobita found the screw and fixed Doraemon, which returned him to his senses.
Whenever Doraemon sees a cat that he loves, he will lose his appetite, even for dorayaki. He will also blush and  become timid when he gives a present which contains highly advanced cat technology to any one of them.
Doraindoraemon5
DorainfoAdded by Dorainfo
Doraemon also lets them go, if he thinks it's the best for them. These are the cats loved by Doraemon.
Unnamed - Later became friends.
Dorainfodoraemon6
Doraemon confessing his love to a cat.
DorainfoAdded by Dorainfo
Dorainfodoraemon7
Doraemon giving a cat a present.
DorainfoAdded by Dorainfo
Tama - Went climbing together at Iriomote Island
Noramyako - Doraemon's girlfriend in the 22nd Century.
Mii Chan - Origianally a toy.
Unnamed persian cat - Lives in a manor until freed by Doraemon, falls in love with a stray cat.
Unnamed - Doraemon was late for a date with her.
Unnamed - Became friends by Doraemon's "Circle of Friendship"
Mii Chan - Freed by Doraemon from a cat loather.
Doraemon is well known within the neighbourhood's cat community. He holds many parties, helps others that are being bullied and stops cats from arguing. Doraemon is always ready to help others, human or animal.

Thursday, 1 August 2013

Sejarah Metro Mini

MetroMini



Metro Mini
MetroMini adalah nama sebuah perusahaan yang menyediakan jasa angkutan kendaraan umum di Jakarta, Indonesia. Bus-busnya berukuran kecil dengan warna khas merah-oranye dan biru dengan garis putih di tengahnya. Memiliki kapasitas sekitar 20-30 tempat duduk. MetroMini melayani trayek-trayek dalam kota Jakarta yang setiap rutenya ditandai dengan suatu nomor khusus, misalnya MetroMini 92, S69, dll. Awalan S, T, B, U, P di depan nomor menandakan wilayah layanan operasi: Jakarta Selatan, Timur, Barat, Utara, atau Pusat. MetroMini yang melayani lintas wilayah tidak mendapat awalan huruf pada nomornya dan awalan x untuk rute patas AC. Karena rencana Jokowi tersebut, Metromini akan diintergrasikan dengan Transjakarta

Ciri khas

MetroMini sangat terkenal di kawasan Jakarta. Hampir tidak ada orang yang tidak tahu MetroMini, ini dikarenakan MetroMini merupakan salah satu angkutan murah di Jakarta yang tarif per orang hanya Rp 3000,00 dan pelajar Rp 1000,00. MetroMini juga terkenal akan kebrutalan supirnya, kaca yang biasanya ditempeli stiker dan juga armada yang sudah tidak layak untuk mengangkut penumpang. Ini dibuktikan dengan tidak berfungsinya beberapa instrumen bis, seperti speedometer, tidak adanya jendela pada kendaraan dan juga salah satu pembuat polusi di Jakarta dengan sistem pembuangan karbon di knalpot yang sudah tidak sempurna[1]. Meskipun begitu, MetroMini tetap merupakan salah satu jenis angkutan terpopuler di Jakarta.

Rute

  • P01 >> Senen - RS Islam Cempaka Putih - Taman Solo
  • P03 >> Senen - Cempaka Putih - Rawamangun
  • P05 >> Senen - Johar Baru - Mardani
  • P07 >> Senen - Cempaka Mas - Semper
  • P10 >> Senen - Kemayoran - Sunter
  • P11 >> Senen - Kemayoran - Bendungan Jago
  • P15 >> Senen - Sabang - Sudirman - Bendungan Hilir
  • P17 >> Senen - Cikini - Manggarai
  • U23 >> Tanjung Priok - Cilincing
  • U24 >> Tanjung Priok - Sunter - Senen
  • U29 >> Kota - Pademangan - Sunter
  • U30 >> Kota - Pluit - Muara Angke
  • T41 >> Pulo Gadung - Tugu - Tanjung Priok
  • T42 >> Pulo Gadung - Penggilingan - Perumnas Klender
  • T43 >> Pulo Gadung - Pondok Ungu - Seroja
  • T44 >> Pulo Gadung - Penggilingan - Pulo Gebang
  • T45 >> Pulo Gadung - Jatiwaringin - Pondok Gede
  • T46 >> Pulo Gadung - Utan Kayu - Kampung Melayu
  • T47 >> Pondok Kopi - Cempaka Putih - Senen
  • T49 >> Pulo Gadung - Rawamangun Muka - Utan Kayu - Pramuka - Tambak - Manggarai
  • T50 >> Kampung Melayu - Duren Sawit - Perumnas Klender
  • T52 >> Kampung Melayu - Buaran - Stasiun Cakung
  • T53 >> Kampung Melayu - Otista - Dewi Sartika - Condet - Kampung Rambutan
  • T54 >> Kampung Melayu - Kalimalang - Pondok Kelapa
  • T58 >> Cililitan - Pondok Bambu - Perumnas Klender
  • S60 >> Manggarai - Tebet - Kampung Melayu
  • S61 >> Manggarai - Bukit Duri - Kampung Melayu
  • S62 >> Manggarai - Pancoran - Pasar Minggu
  • S64 >> Pasar Minggu - Kalibata - Cililitan
  • S69 >> Blok M - Kyai Maja - Kreo - Ciledug
  • S70 >> Blok M - Pos Pengumben - Joglo
  • S71 >> Blok M - Tanah Kusir - Kodam Bintaro
  • S72 >> Blok M - Pasar Mayestik - Radio Dalam - Pondok Indah – Lebak Bulus
  • S74 >> Blok M - Tanah Kusir - Rempoa
  • S75 >> Blok M - Tendean - Warung Buncit - Mampang - Pejaten Barat - Pasar Minggu*
  • S76 >> Blok M - Cilandak - Tol TB. Simatupang - Kampung Rambutan
  • S77 >> Blok M - Bangka - Mampang - Ragunan Depan
  • S78 >> Blok M - Mayestik - Kebayoran Lama - Cidodol
  • S79 >> Blok M - Fatmawati - Lebak Bulus
  • B80 >> Kalideres - Pesing - Angke - Jembatan Lima
  • B82 >> Kalideres - Kamal - Kapuk - Grogol
  • B84 >> Kalideres - Pluit - Kota
  • B85 >> Kalideres - Permata Hijau - Lebak Bulus
  • B91 >> Batusari - Tanjung Duren - Citraland - Grogol - Roxy Mas - Tanah Abang
  • B92 >> Joglo - Kedoya - Jalan Panjang - Daan Mogot - Grogol
  • T506 >> Kampung Melayu - Klender - Pondok Kopi
  • S610 >> Blok M - Cipete - RS Fatmawati - Pondok Labu
  • S611 >> Blok M - Pondok Pinang - Pasar Jumat - Lebak Bulus
  • S619 >> Blok M - Pangeran Antasari - TB Simatupang - RS Fatmawati - Pondok Labu - Cinere
  • S640 >> Pasar Minggu - Raya Pasar Minggu - Kalibata - Pancoran - Gatot Subroto - Semanggi - Sudirman - Thamrin - Kebon Sirih - Fachrudin - Tanah Abang
  • S719 >> Lebak Bulus - Pondok Gede - Jatiasih
  • S733 >> Blok M - Bintara - Kranji
  • T783 >> Kampung Melayu - Kalimalang - Cibubur - Cileungsi
  • T789 >> Perumnas Klender - Pulo Gadung - Harapan Indah
  • T792 >> Perumnas Klender - Pondok Kelapa - Bekasi
  • S811 >> Blok M - Lebak Bulus - Rempoa - Bintaro

Refleksi Kehidupan Nyata

Banyak Orang berpendapat dan sepakat bahwa kesuksesan suatu usaha berapapun ukuran usaha Anda sangat bergantung sekali pada kualitas sumber daya manusianya. Jika kita coba renungkan, sebenarnya kualitas suber daya manusia yang bagaimanakah yang dibutuhkan? Mungkin mayoritas orang akan menjawab sumber daya manusia yang dibutuhkan adalah mereka yang mampu bekerja secara profesional.

Masalanya sekarang adalah
1. Apa itu Profesional?
2. Orang Seperti apa bisa disebut profeisoal?
3. Kriteria dan Kemampuan apa yang harus dimiliki oleh orang profesiona?


Secara umum profesional adalah mereka yang terpilih karena mereka adalah yang terbaik. Atas pernyataan itu, muncul pertanyaaan terbaik untuk siapa?

Jika kita sepaham sebaiknya kita renungkan lebih jauh  agar mengertil kenyataan yang sebenarnya berlaku dan terjadi saat ini.


Kehidupan sekarang sudah seperti orang normal yang hidup di tengah - tengah antara orang giila, dimana sebetulnya diantara mereka yang normal. apa yang mesti kita lakukan dan bagaimana semestinya bersikap? patut kita renungkann sendiri.

Tuesday, 30 July 2013

The Most Valentino Rossi

Valentino Rossi… siapa yang tidak kenal pembalap moto GP ini. Pembalap yang berjuluk “The Doctor” ini 
telah mencatatkan namanya sebagai juara dunia sembilan kali. Satu-satunya pembalap kelas utama yang juara dengan produsen yang berbeda secara berturut-turut. 79 kemenangan di kelas utama Grand Prix sampai memasuki tahun 2011, 105 kemenengan di semua kelas Grand Prix sampai memasuki tahun 2011, start secara berturut-turut di Grand Prix (230); podium paling banyak di semua kelas dalam sejarah Grand Prix (174 memasuki musim 2011); urutan terpanjang naik podium Grand Prix (23, antara 2002 dan 2004).
Valentino Rossi dilahirkan oleh pasangan Graziano dan Stefania pada tanggal 16 Februari 1979 di Urbino, Italia, sekitar setengah jam dari tempat ia dibesarkan, di Tavullia. Orang tuanya awalnya tidak antusias terhadap ide balap sepeda motor anak mereka. Kompetisi pertamanya berada di go-karts 60 cc, dimana dia memenangkan gelar regional pada tahun 1990. Meskipun demikian, Valentino telah menekuni balap jalanan mini untuk pada tahun 1989 (ketika ia berusia 10), dan ia mulai membalap secara teratur dan segera menunjukkan bakatnya. Pada tahun 1992, ia mendapatkan juara sepeda motor mini regional.

Pada tahun 1993, ia memutuskan untuk meninggalkan karting untuk balap sepeda motor jalan nyata di Misano. Ketika Rossi mulai menginjak usia 14, mengikuti perlombaan 125 cc di Italia. Valentino ditempatkan pada tim Claudio Cagiva's Lusuardi-run untuk kelas 125cc Sport Production, dan kelas pertamanya adalah acara regional di Magione. Namun sangat disayangkan, dalam debut pertamanya itu Rossi jatuh di lap pertama, dan jatuh lagi enam lap kemudian, namun ia masih berhasil finish di tempat kesembilan. Selama musim itu, karirnya semakin meningkat. Rossi lolos ke final seri di Misano, di mana ia memenuhi syarat pole a head, meskipun awalnya gagal dalam perlombaan, tetapi ia dapat menyelesaikan di podium.

Kinerja Valentino di akhir musim '93 membuatnya mendapatkan sebuah pabrik Cagiva di tahun depannya. Dalam balapan Sport Produksi yang kedua di Misano-Rossi mencatat kemenangan pertama dalam karirnya, dan ia akan pergi untuk mendapatkan gelar nasional di kelas itu. Sementara itu, kampanye seri GP Italia memungkinkan dia untuk juga mempelajari segala sesuatu tentang sepeda balap yang sesungguhnya, pengalaman berharga yang akan membuktikannya dalam '95. Saat itulah Vale menandatangani kontrak tiga tahun dengan Aprilia di tim Mauro Noccioli-run dan maju ke kejuaraan Eropa, yang pada saat itu berlangsung bersamaan dengan putaran Continental dari seri kejuaraan dunia Grand Prix. Valentino dengan mudah memenangkan mahkota dalam seri Italia. Dan meskipun ia jatuh sering di panggung internasional, ia masih berhasil mengambil posisi ketiga di titik akhir dari kejuaraan Eropa, sehingga hampir menjamin dia pindah ke kejuaraan dunia balap.

Rossi memulai debut Grand Prix pada tahun 1996 di tim pesawat Aprilia RS125, masih dalam skuad Noccioli's. Dia tampil mengesankan di pembuka musim dengan finis ke enam di Malaysia. Pada babak keempat, di Spanyol, ia berjuang untuk podium, dan akhirnya tujuannya tercapai pada putaran kesepuluh, di Austria. Vale menempati posisi pole pertama di balapan berikutnya, di Brno, dan mengikuti sampai hari berikutnya dengan menaiki podium. Valentino selesai sebagai rookie kesembilan di poin yang maksimal.

Masih dengan Aprilia, Valentino mendominasi tahun kedua: dia mengumpulkan sebelas kemenangan dalam balapan lima belas, di semua jenis kondisi (empat yang lainnya: jatuh satu kali, naik podium dua, dan yang lainnya finish di urutan keenam. Mencapai di posisi pole yang keempat, Rossi meraih gelar juara dunia pertamanya di kelas 125cc dengan marjin delapan puluh tiga-titik.

Pada tahun 1998, Rossi maju ke kelas 250cc, untuk tim Aprilia yang dijalankan oleh Rossano Brazzi. Dia mengumpulkan tiga kali posisi kedua dalam enam balapan pertama sebelum kemudian meraih kemenangan pertama, di Assen. Dia juga meraih kemenangan di empat balapan terakhir, yaitu di Imola, Catalonia, Phillip Island, dan Argentina- Rossi meraih juara dua hanya tiga poin di belakang rekan senegaranya Loris Capirossi.

Rossi menunjukkan persaingannya di tahun depannya (musim 1999), yaitu dengan sembilan kali memenangkan perlombaan dan tiga podium tambahan. Dia mengumpulkan gelar kelas 250 cc dan popularitasnya semakin naik

Pada musim 2000 Valentino Rossi memulai perjalanan balapnya di kelas 500cc, bersama dengan Jeremy Burgess asal Australia yang menjadi kepala teknisi dan akan menjadi mitra sampai sekarang. Meskipun Jeremy Burgess masih berumur 21 tahun, tetapi ia telah menjadi kekuatan yang cukup baik dari silinder empat sebagai screamer. Namun, dia masih gagal menjadi juara dunia.

Melanjutkan rutinitas dan belajar dari satu musim sebelumnya itu, Rossi menambahkan mahkota juara dunia kelas 500cc bergengsi pada tahun 2001, yaitu dapat memenangkan perlombaan tidak kurang dari sebelas, ditambah dua lagi podium. Itu adalah musim fantastis, dan dibuat lebih baik dengan kemenangan di Suzuka 8 Jam, lagi-lagi bekerja sama dengan Colin Edwards.

Untuk tahun 2002, tahun perdana era MotoGP, Honda menerjunkan Rossi pada pabrik RC211V 990cc. Sekarang berjalan di dalam pabrik tim HRC, pembalap Italia ini memenangkan putaran pertama dengan platform baru pada delapan dari sembilan balapan pertama. Pada akhir musim, ia mengumpulkan sebelas kemenangan dalam enam belas perlombaan, serta meraih mahkota juara dengan 140 poin.

Musim 2003 adalah musim yang hampir sama dengan sebelumnya, Valentino menaiki tangga teratas podium pada sembilan balapan, dan meraih juara dunia yang kelima dalam karirnya.

Musim 2004 adalah musim yang bersejarah: Valentino memutuskan untuk meninggalkan sepeda motor yang paling dominan pada waktu itu dan bergabung dengan Yamaha, yang tidak pernah meraih gelar dalam dua belas tahun. Rossi pun mengajak Burgess dan krunya bersama dengan dia. Setelah benar-benar mengubah sepeda selama musim dingin, Valentino menorehkan halaman lain di buku sejarah, yaitu memenangkan perlombaan yang pertama dengan menaiki sepeda barunya YZR-M1, di Afrika Selatan, dan menjadi yang pertama yang pernah memenangkan dua balapan kelas utama berturut-turut dari produsen yang berbeda. Kemenangan itu diikuti oleh delapan kemenangan lebih lanjut sepanjang perjalanan musim, dan Valentino mengalahkan pembalap Spanyol Sete Gibernau.

Musim 2005 sekali lagi kejuaran dunia MotoGP merupakan milik Rossi. Dengan kemenangan sebelas dan hanya salah satu hasil dari podium, Valentino meraih gelar ketujuh, dengan 147 poin lebih tinggi dari rekan senegaranya Marco Melandri.

Musim 2006, pembalap Italia ini terganggu oleh sejumlah masalah teknis, tapi ia masih berhasil mendapatkan lima kemenangan-lebih daripada pengendara lain pada musim itu. Pada akhirnya, Valentino kehilangan gelar juara dan memberikannya ke Nicky Hayden yang lebih konsisten dengan hanya selisih lima poin.

Pada tahun pertama era MotoGP 800cc, Rossi sekali lagi menghadapi kompetisi yang berat, kali ini terutama dari pembalap baru Ducati Casey Stoner. Sekali lagi terganggu oleh beberapa masalah teknis yang terlalu banyak, Valentino, menyelesaikan musim 2007 ini diurutan ketiga di belakang pembalap Australia (Casey Stoner) dan dengan hanya satu poin di belakang Dani Pedrosa pembalap dari Spanyol.

Musim 2008 menandai kembali ke kemuliaan: dengan beralih dari ban Michelin ke Bridgestone, Pembalap Italia ini memenangkan sembilan perlombaan dalam perjalanan dan meraih juara dunia sebanyak delapan kali (enam di kelas utama). Valentino menikmati keberhasilan lain di sepanjang jalan, yaitu ketujuh berturut-turut menang di Mugello, kemenangan pertama dalam karirnya di Laguna Seca, dan kemenangan di perdana legendaris Indianapolis Motor Speedway Grand Prix, dalam menghadapi kondisi cuaca.

Musim 2009, raihan prestasi sebagai juara dunia Rossi akan diperpanjang sampai sembilan, berkat enam kemenangan dan enam lebih lanjut podium, memberinya margin 45 poin di atas rekan setimnya Jorge Lorenzo.

Persaingan dengan rekan setimnya tidak akan berlanjut pada tahun 2010, kecuali pada bagian pertama dari awal musim, yaitu dimulai dengan kemenangan Valentino di balapan malam Qatar. Tak lama setelah itu-pada 15 April, untuk lebih spesifik-Rossi menderita cedera bahu ketika berlatih di sepeda motorcross. Ketika, selama latihan untuk lomba rumahnya di Mugello, ia jatuh dan mengalami patah tulang tibia sebelah kanannya, Rossi kehilangan kesempatan mempertahankan gelar juara. Meskipun demikian, setelah menjalani operasi untuk memperbaiki fraktur, ia bekerja keras pada rehabilitasi, dengan tujuan kembali secepat mungkin. Awalnya, optimisme ada pada The Doctor dengan kembali di Grand Prik Brno, sedikit lebih dari dua bulan setelah cedera, tapi setelah menjalani terapi intensif (termasuk waktu di sebuah hyperbaric) dan melakukan dua tes. Valentino kembali beraksi di Sachsenring, hanya empat puluh satu hari setelah kecelakaan itu. Rossi naik ke tempat keempat, yang merupakan hasil heroik dalam lomba comebacknya, dan kemudian selesai di podium di babak berikutnya, di Laguna Seca. Masih diganggu oleh kedua luka-lukanya, Valentino tetap naik podium enam kali lebih banyak, termasuk menang di Sepang, dan selesai di urutan ketiga di belakang juara baru Lorenzo dan Pedrosa.

Setelah Grand Prix Brno di Republik Ceko, diumumkan bahwa Valentino Rossi akan pindah ke Ducati MotoGP untuk musim 2011, dengan kontak dua tahun. Berkat izin khusus dari Yamaha, ia diperbolehkan mengambil bagian dalam tes pasca-musim di Valencia. Hari Minggu berikutnya, Valentino menjalani operasi bahu yang terluka dalam kecelakaan motorcross. Prosedur ini dilakukan di Cattolica's Cervesi Rumah Sakit, oleh Dr Alex Castagna, dari Milan Humanitas Institute, dan Dr Giuseppe Porcellini, dari ahli bedah bahu dan siku Rimini's Azienda USL.

Selama operasi arthroscopic dua jam, para ahli bedah memperbaiki tendon supraspinatus dan kepala panjang tendon biseps, serta tulang rawan di Labrum glenoid. Selama musim dingin, di Italia sekali lagi menjalani program rehabilitasi intensif di gym dan kolam renang dalam persiapan untuk uji off-musim di Ducati GP11, dijadwalkan untuk 1-3 Februari di sirkuit Sepang di Malaysia

Di musim 2011 ini telah dilaksanakan 3 balapan dan rossi masih belum bisa maksimal dan belum naik podium sekalipun. Selain cidera yang masih dirasakan, juga dikarenakan performa dari Ducati yang masih kalah dengan Honda dan Yamaha. Mampukah Rossi naik podium pertama kali musim ini di GP Le Mans, Prancis akhir pekan ini?

10 Mitos yang berkembang di dunia Teknologi Informasi (TI)

10 Mitos yang berkembang di dunia Teknologi Informasi (TI)

Mitos adalah cerita yang tumbuh berkembang di masyarakat yang tidak jelas kebenarannya tetapi dianggap benar oleh si pembuatnya atau mereka yang menganutnya. Mitos ini biasanya mengakar dan butuh proses serta waktu bagi mereka yang menganutnya untuk menyadari bahwa apa yang mereka percayai itu tidaklah benar.
Di dunia TI (Teknologi Informasi) pun berkembang beberapa mitos. Umumnya mitos ini muncul melalui proses awal yang memang benar terjadi atau melalui praduga dan sampai sekarang beberapa mitos di dunia TI tersebut masih ‘tersimpan kuat’ di pikiran kita.
Apa sajakah mitos di dunia TI itu? Berikut 10 mitos yang berkembang di dunia TI dan beberapa diantaranya masih begitu kuat untuk dihilangkan, seperti diringkas dari vnunet :
10. Perusahaan harus mengganti sistemnya 2 sampai 3 tahun sekali
Memang benar bahwa perkembangan dunia komputer begitu cepat tapi adanya mitos untuk mengharuskan mengganti sistem setiap 2 sampai 3 tahun sekali adalah tidak sepenuhnya benar. Umumnya komputer yang digunakan perusahaan hanya memerlukan program seperti Office suite, browser web dan klien email sehingga tidak perlu mengganti keseluruhan sistem dalam jangka waktu yang cukup pendek (2-3 tahun). Dan bahkan dengan sebuah netbook hampir 90% pekerjaan kita dapat diselesaikan.
9. Bill Gates adalah seorang programmer yang luar biasa
Jika sampai sekarang kita masih berpikiran bahwa seorang Bill Gates, pendiri Microsoft, adalah seorang programmer yang hebat nan luar biasa maka baiknya dibuang jauh-jauh pemikiran seperti itu. Meski Bill Gates memiliki kemampuan programming diatas sebagian dari kita tetapi programmer hebat dibalik kesuksesan sistem operasi buatan Microsoft adalah Paul Allen. Bill Gates memang boleh kalah dibanding Paul Allen tapi dia adalah seorang pengusaha yang memiliki naluri yang sangat tajam yang bisa membawa Microsoft berjaya di beberapa puluh tahun terakhir ini.
8. Komputer Macs tidak kompetibel dengan apapun
Dulu, mitos bahwa komputer Macs tidak kompetibel dengan apapun begitu kental dan itu tidak sepenuhnya benar. Sekarang ini sejak Apple menggunakan prosesor Intel maka di komputer Macs dapat berjalan sistem operasi Windows juga dan sejak dulu aplikasi-aplikasi besar seperti Office dan Photoshop tidak pernah memiliki masalah untuk berjalan di Macs.
7. Komputer akan bertahan lama manakala dibiarkan menyala
“Lebih baik tetap nyalakan komputer anda agar lebih awet”, seperti itulah yang banyak diucapkan orang dulu. Mitos ini seiring dengan perkembangan hardware komputer menjadi tidak berlaku lagi. Dahulu untuk menyalakan komputer memang dibutuhkan daya listrik yang besar dan untuk menjaga kestabilan suhu didalam komputer dianjurkan untuk tidak terlalu sering menyalakan dan mematikan komputer (zaman mainframe). Tapi itu tidak berlaku lagi untuk komputer di zaman sekarang.
6. Hacker dapat menyebabkan perang dunia ketiga
Dalam banyak film atau cerita sering digambarkan bahwa seorang hacker dapat menerobos fasilitas militer suatu negara yang memiliki senjata nuklir dan membuat ‘chaos’ dengan keisengannya mengarahkan nuklir yang dimiliki ke negara lain. Mengerikan bukan jika hal itu bisa benar-benar terjadi dan sampai dengan saat ini hal seperti itu belum pernah terjadi karena memang tidak semudah seperti apa yang digambarkan di film/cerita untuk bisa menerobos masuk ke sistem pertahanan komputer militer suatu negara. Yang justru harus lebih menjadi perhatian adalah faktor human error (kesalahan manusia) dan kegagalan sistem.
5. Apple/Linux pasti lebih aman dibanding Windows
Jika anda berpikir bahwa sistem yang berbasiskan sistem operasi buatan Apple (Mas OS X) dan Linux pasti lebih aman dibandingkan yang berbasis Windows maka pendapat anda tidak sepenuhnya tepat. Windows sering disebut sebagai sistem operasi paling rentan dikarenakan mereka yang menjadikan Windows sebagai target begitu ‘bersemangat’ dan bernilai karena pengguna Windows terbanyak di dunia. Untuk Mac OS X pun sering mendapatkan patch keamanan, meski sering terlambat dan untuk Linux pun tidak jauh beda, hanya saja di Linux yang berbasiskan komunitas maka setiap ada masalah keamanan akan ada banyak orang yang cepat bereaksi untuk mengatasinya.
4. Artificial Intelligence (AI) atau kecerdasan buatan didapat dengan komputer yang makin cepat
Di film-film fiksi ilmiah sering digambarkan sebuah robot yang memiliki kecerdasan dan perasaan layaknya seorang manusia dan itu didapat dari komputer yang semakin cepat. Hal tersebut tidaklah benar, meskipun komputer sekarang semakin cepat tapi untuk membuat sebuah robot yang memiliki kecerdasan buatan layaknya manusia tidak hanya melulu persoalan komputer yang cepat karena selain itu juga berkaitan dengan psikologi yang rumit yang sampai sekarang pun belum dapat dijabarkan.
3. Internet dikembangkan agar bisa selamat dari perang nuklir
Mitos seperti ini muncul dengan skenario dimana protokol internet dikembangkan agar nantinya ketika terjadi serangan nuklir maka bagian jaringan komputer yang rusak dapat segera dialihkan melalui jalur internet dan aliran data tetap lancar bagi kepentingan dunia barat. Tapi mitos ini tidak pernah terbukti, sampai sekarang internet tetap netral dan semakin luas penggunaannya.
2. Semakin besar daya CPU = semakin cepat komputer
Pandangan ini sudah berkembang selama dua dasawarsa. Banyak orang yang beranggapan semakin besar clockspeed prosesor yang ditandai dengan mhz maka akan semakin cepat sebuah komputer. Yang tepat adalah kecepatan sebuah prosesor memiliki pengaruh sangat sedikit terhadap kinerja keseluruhan komputer, masih ada faktor-faktor lain yang lebih dominan misalkan : Ukuran cache, kemampuan grafis dan waktu akses hard disk.
1. Perusahaan pembuat antivirus menulis kebanyakan virus komputer
Sering muncul pandangan bahwa virus-virus komputer yang beredar ditulis sendiri oleh perusahaan pembuat antivirus dan pandangan tersebut beredar luas hingga saat ini. Padahal yang banyak beredar saat ini kebanyakannya adalah virus-virus komputer yang dibuat oleh script kiddies yang meniru atau merubah kode sumber virus milik seseorang. Dan pandangan seperti ini tidak perlu muncul apabila kita tahu para pembuat antivirus tidak akan menyibukkan dirinya dengan membuat virus itu sendiri karena sehari-harinya pun mereka menghadapi ratusan dan bahkan mungkin ribuan virus komputer.

Motivator Terkenal Indonesia

Siapa Sajalah Motivator Terkenal Indonesia
Jika Anda menginginkan peningkatkan motivasi, produktivitas, leadership dan sumber daya manusia di perusahaan / instansi/ institusi anda ?
Christian Adrianto adalah Seorang Motivator Terkenal di Indonesia, merupakan Trainer dan Motivator TERPANAZZZZZ di Indonesia yang Belajar dan dibina langsung oleh Pelatih Sukses no1 di Indonesia Mr Tung Desem Waringin dan sisanya Belajar dari Motivator dan Pembicara Terbaik di Indonesia dan di dunia.
MOTIVATOR INDONESIA - Christian Adrianto - Training Motivasi
MOTIVATOR INDONESIA – Christian Adrianto – Training Motivasi
Ingin Mengundang Top Motivator Indonesia – Motivator & Trainer – Christian Adrianto, untuk memberikan Training Motivasi, Kepemimpinan dan sdm untuk perusahaan / instansi untuk Refresh dan Peningkatan Produktivitas Kerja
Tingkatkan produktivitas, motivasi, leadership dan sumber daya manusia di perusahaan dengan mengundang Christian Adrianto, Motivator  & Trainer TERPANAZZZZZ di Indonesia . Beliau adalah salah satu dari 10 Besar Motivator Terbaik di Indonesia.
Training Motivasi-Seminar-Christian Adrianto-Motivator Indonesia-Trainer Indonesia
Training Motivasi-Seminar-Christian Adrianto-Motivator Indonesia-Trainer Indonesia
Beliau juga Belajar dari Motivator dan Pembicara Terbaik di Indonesia dan di dunia. Christian Adrianto juga Belajar langsung dari Pelatih Sukses no 1 di dunia yaitu Anthony Robbins.

Beliau juga memiliki karakter Full POWER dan Fun dalam Seminar seminarnya. Video seminar  Christian Adrianto dapat dilihat di sini.

Berikut salah satu Testimoni dari peserta seminar Mr Christian Adrianto
“Saya pernah mengikuti Training Anthony Robbins (Trainer & Motivator Terbaik Di Dunia) Sangat Bagus, tetapi Saya Dapat Lebih Banyak Hal dari Seminar Bpk. Christian Adrianto”
- Kataline Darmono – CEO Khong Guan Group
Training Motivasi - Christian Adrianto - Motivator Indonesia - Seminar - Trainer Indonesia
Training Motivasi – Christian Adrianto – Motivator Indonesia – Seminar – Trainer Indonesia
Pengalamannya sebagai Karyawan, Pengusaha dan Pebisnis jaringan membuat Mr Christian Adrianto menguasai berbagai bidang, yaitu :
  • Motivasi
  • Marketing
  • Leadership (Training Kepemimpinan)
  • Bisnis
  • Firewalk Training
  • Training SDM, dll
Dan Keunggulan beliau adalah selalu berjuang semaksimal mungkin untuk menjadi teladan dan semaksimal mungkin mempraktekkan apa yang diajarkannya.
Mr Christian Adrianto mempunyai seminar dan training “TRAIN FOR MOTIVATOR”. Training yang mempunyai visi untuk menciptakan banyak motivator di Indonesia untuk membuat Revolusi di Negara ini. Mr Christian Adrianto Telah berbicara di hadapan lebih dari 200.000 peserta seminar dan dipercaya banyak perusahaan Nasional dan International memberi in house training, sebagai Motivator dengan tingkat kepuasan 100% dan tingkat repeat order yang tinggi dari peserta seminarnya.
Training Motivasi Christian Adrianto- Training Leadership
Beberapa perusahaan yang pernah Menjadi Klien Mr Christian Adrianto
  • PT ASTRA INTERNATIONAL ,Tbk
  • PT ASTRA MULTITRUCKS
  • BANK MANDIRI TBK
  • BRI – BANK RAKYAT INDONESIA
  • BNI
  • BANK MUAMALAT
  • CIMB NIAGA
  • IBM
  • COLUMBIA FURNITURE & ELECTRONIC
  • SAMSUNG MOBILE
  • CHANG HONG
  • PT ARUTMIN INDONESIA ( BAKRIE GROUP )
  • PT PERKEBUNAN NUSANTARA IV
  • PT PUPUK KALIMANTAN TIMUR
  • BLUESCOPE STEEL LYSAGHT
  • MHE DEMAG INDONESIA
  • PILAR DASAR MEMBANGUN
  • CLASS MILD
  • KRATINGDAENG, YOU C1000 ( PT ASIA SEJAHTERA PERDANA PHARMACEUTICAL )
  • PT BENTOEL INDONESIA
  • PT DAYA ADICIPTA MUSTIKA (MAIN DEALER HONDA BANDUNG)
  • SOPHIE PARIS ( SOPHIE MARTIN )
  • PT.MNC SKY VISION ( INDOVISION & TOP TV)
  • PT.JAYA ANCOL, DUNIA FANTASI
  • PT. KOBEXINDO TRACTORS
  • PT. MITRA INTEGRASI KOMPUTINDO
  • DANKOS FARMA
  • PT. KHONG GUAN GROUP (BISCUITS )
  • KRAFT FOODS INDONESIA
  • FLEXTER (MULTILEVEL MARKETING)
  • DBS (DUTA BUSINESS SCHOOL – MULTILEVEL MARKETING)
  • ASURANSI GREAT EASTERN
  • PT MONEX INVESTINDO UTAMA
  • SUCOFINDO
  • PT DUPONT INDONESIA 
  • PT BRANITA SANDHINI
  • PT G4S SECURICOR
  • PERUSAHAAN DAERAH AIR MINUM (PDAM) INDONESIA
  • HARD ROCK FM BALI & XL
  • PT BUMI MAKMUR MANDIRI UTAMA
  • BANK KESEJAHTERAAN EKONOMI
  • BELLADONA WEDDING MAGAZINE & ORGANIZER
  • GRAFINDO
  • BPK PENABUR TIRTAMARTA
  • POLITEKNIK NEGERI BANDUNG
  • UNIVERSITAS UDAYANA
  • UNIVERSITAS ESA UNGGUL
  • UNIVERSITAS ATMAJAYA
  • UNIVERSITAS GUNADHARMA
  • SOLO BUSINESS SCHOOL
  • UNIVERSITAS MURIA KUDUS
  • UNIVERSITAS TIDAR MAGELANG
  • UNIVERSITAS KUNINGAN , JAWA BARAT
  • MARGAHAYU LAND ( DEVELOPER )
  • LEMBAGA SANDI NEGARA
  • PEMERINTAH KOTA DUMAI
  • PEMERINTAH PROVINSI HALMAHERA BARAT
  • OU TEA MULTILEVEL MARKETING
  • Dan Masih Banyak Lagi
Christian Adrianto Motivator sebagai Narasumber Telah Mengisi Acara Motivasi, Marketing, Sales, Strategi Sukses di berbagai Stasiun TV & Radio Terkemuka :
  • Sindo TV – Motivatalk ( Indovision Channel 83 & livestreaming Okezone.tv)
  • Radio Kayumanis 99.5 FM
  • Radio Suara Surabaya 100 FM
  • PAS FM Jakarta 92.4 FM
  • SMARTFM Jakarta 95.9 FM
  • PAS FM Solo 90.9 FM
  • SMARTFM Medan 101.8 FM
  • SMARTFM Banjarmasin 101.1 FM
  • SMARTFM Semarang 93.4 FM
  • SMART FM Palembang 101.8 FM
  • Gaya FM 93.6 FM
  • KISS FM MEDAN 105 FM
  • DELTA FM MEDAN 105.8 FM
Menjadi Trainer dan Motivator Regular di berbagai seminar terbaik di Indonesia yang diadakan oleh TDW Resources (Tung Desem Waringin – Pelatih Sukses no. 1 Di Indonesia) diantaranya :
1. FINANCIAL REVOLUTION Jakarta, Surabaya, Medan, Makassar, Banjarmasin, Semarang
2. LIFE REVOLUTION
3. MARKETING REVOLUTION
4. BUSINESS REVOLUTION
5. PROPERTY RICH REVOLUTION
6. SALES AND MARKETING REVOLUTION
7. TRAIN FOR FIREWALK TRAINER BALI
8. Dan berbagai Seminar Resmi TDW Resources yang lainnya
BEBERAPA SEMINAR Lain YANG PERNAH DIBAWAKAN

PUBLIC SEMINAR
1. SEMINAR ”TRAIN FOR MOTIVATOR”
2. SEMINAR “BUSINESS MENTALITY WITH FIREWALK EXPERIENCE”
3. SEMINAR ”THE ART OF BUSINESS AND NEGOTIATION”
4. SEMINAR “ENTREPRENEUR & LEADERSHIP SKILL FOR SUCCESS”
5. SEMINAR “PUBLIC SPEKING MASTERY”
6. SEMINAR “DESIGN YOUR CARRIER TO THE TOP
Christian Adrianto telah mengadakan Training dan Seminar di lebih dari 20 kota di seluruh  Indonesia seperti : Jakarta, Surabaya, Batam, Palembang, Lampung, Pontianak, Makassar, Manado, Denpasar, Banjarmasin, Balikpapan, Samarinda, Medan, Jogjakarta, Semarang, Solo, Salatiga, Purwokerto, Kudus, Pati, Tegal, Tuban, Tulungagung Kediri, Probolinggo, Bojonegoro, Madiun, Sidoarjo, Bangka / Pangkal Pinang, Dumai dan Kota kota Lainnya
Motivator Indonesia- Christian Adrianto-Trainer Indonesia-Training Motivasi 2
Motivator Indonesia- Christian Adrianto-Trainer Indonesia-Training Motivasi 2
AUDIO BOOK
Saat ini, Bapak Christian Adrianto telah meluncurkan produk berupa Audio Book yang berjudul “THE ART OF BUSINESS AND NEGOTIATION”

Jika Anda ingin Mendapatkan Info Bagaimana Mengundang Christian Adrianto untuk Memberi Motivasi atau Memberi Training :


Fransisca ( Marketing Manager)

(021) 8321 8881
Telp / sms :
082 110 502 502 ( Telkomsel )
085 780 759 759 ( Indosat )
email : fransisca@motivasiindonesia.com

Christian Adrianto (Motivator & Trainer )

Telp : 0856 4089 3778
0813 860 888 79
Email : christian@motivasiindonesia.com
FB Page : Christian Adrianto Motivator
FB : christianadrianto3@gmail.com

SURABAYA EAST JAVA

  S urabaya East Java sejak pertengahan December 2016 lalu, saya sudah mulai tinggal di Surabaya dimana saya harus memulai hidup baru di sa...